HONDA CR-V

RÉINVENTÉ

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HONDA CR-V

DÉCOUVREZ LE NOUVEAU CR-V
Honda CR-V

Le CR-V intégralement repensé

Le SUV le plus vendu au monde se réinvente, gagne en raffinement et renouvelle ses lignes.
À la clé : une allure originale et affirmée doublée de motorisations sophistiquées. Une voiture dédiée au plaisir absolu de la conduite, qu'elle soit équipée du nouveau moteur essence 1.5 VTEC TURBO ou de la dernière technologie hybride 2.0 i-MMD. Et pour la première fois sur le CR-V, une option sept places est aussi disponible sur la version essence 1.5.

La silhouette du nouveau CR-V peut vous sembler familière, mais il a été intégralement repensé. 
De la pointe du capot sculpté jusqu'aux passages de roue musclés, les lignes dynamiques et racées
visent à optimiser ses performances et son efficacité aérodynamique



SÉRÉNITÉ INTÉRIEURE
Intérieur Honda CR-V

L'habitacle du CR-V cherche à renforcer
la sensation de lien entre la voiture et vous.

Les lignes épurées donnent une impression d'espace, accentuée par le contraste des matériaux aux superbes finitions. La position des commandes les rend simples et intuitives : ainsi, malgré toutes les technologies ingénieuses qui vous entourent, leur présence n'est jamais gênante.

Et grâce à notre système de suppression du bruit Active Noise Control, de série sur toutes les finitions, l'intérieur est calme et silencieux. Une fois de plus, le confort est accentué grâce aux sièges avant chauffants dotés d'un soutien lombaire réglable électriquement selon quatre axes. En outre, le chauffage du volant et des sièges arrière est disponible en fonction des versions.

Pour assurer à chaque trajet le summum du confort et de la détente.



TECHNOLOGIES CONVIVIALES

Une palette de technologies qui rendent la conduite du nouveau CR-V Réellement attrayante.

Par exemple, avec l'affichage tête haute qui projette les informations essentielles dans l'axe de votre regard, plus besoin de quitter la route des yeux ! Quant aux détails des données de conduite, ils restent accessibles par les commandes au volant et s'affichent clairement sur l'ordinateur de bord intelligent I-MMD

Sur la console centrale, synchronisez votre smartphone avec le système Honda CONNECT à écran tactile 7" afin d'accéder à vos contacts, e-mails, applications, musique en streaming... Pour rester connecté à votre univers et à vos centres d'intérêt.

Affichage tête haute Honda CR-VVolant Honda CR-VEcran tactile Honda CR-V



UN ESPACE TOUT À VOUS

L'habitacle du CR-V est conçu pour que tout y tienne.

Pratique et modulable, l'intérieur offre de nombreuses solutions de rangement astucieuses, un espace aux jambes généreux et un coffre particulièrement accueillant : plus de 1700 litres une fois que les sièges arrière sont rabattus. Certaines fonctionnalités vous facilitent la vie, comme l'ouverture mains libres du coffre, les sièges rabattables d'un geste ou encore le plancher arrière plat qui simplifie le chargement. Et si vous devez transporter plus de cinq personnes, aucun problème puisque le CR-V se décline maintenant en version sept places.

Coffre Honda CR-V7 places Honda CR-VOuverture coffre au pied Honda CR-V



CONDUITE DYNAMIQUE

Le nouveau CR-V dispose des motorisations les plus récentes et les plus perfectionnées.Conduite Honda CR-V

À essence ou hybride essence-électrique. Décliné en deux niveaux de puissance, le moteur essence 1.5 VTEC TURBO assure un parfait équilibre entre performances et consommations. Il peut être équipé d'une boite manuelle précise à 6 vitesses (173 ch) ou d'une transmission sophistiquée CVT à variation continue 7 rapports (193 ch). Cette dernière vous confère une conduite détendue en mode complètement automatique ou, si l'humeur vous en dit, de passer les vitesses à l'aide des palettes au volant, une technique empruntée aux voitures de course.

Sous le plancher, jamais encore le CR-V n'avait profité d'un chassis aussi léger et élaboré. Il se complète de nouvelles suspensions à jambe MacPherson à l'avant et multi-bras à l'arrière, un ensemble qui garantit à la voiture une grande agilité, doublée d'un excellent confort.



L'HYBRIDE : UNE INTELLIGENCE PERCEPTIBLEHonda CR-V Image

La motorisation hybride Honda de nouvelle génération a choisi le nouveau CR-V pour ses débuts européens.

Baptisée intelligent-Multi Mode Drive (i-MMD), elle couple un 2.0 litres essence puissant et souple à deux moteurs électriques high-tech, pour vous offrir un confort et un agrément de conduite incomparable au quotidien.

C'est une technologie dite intelligente, car elle surveille constamment les performances et la consommation du CR-V pour combiner au mieux les sources de puissance. Ainsi, elle fournit en souplesse une énergie optimale en commutant automatiquement entre trois modes d'alimentation : moteur thermique, système hybride et conduite 100 % électrique.



DES TECHNOLOGIES À VOTRE SERVICE

Nos ingénieurs ont déployé beaucoup d'efforts pour votre sécurité et celle de vos passagers.

En effet, des dispositifs intelligents sont toujours à l'oeuvre lorsque vous roulez et, bien souvent, vous n'en avez même pas conscience

SURVEILLANCE DE L'ANGLE MORT 
Changements de voie et dépassements gagnent en sécurité, car ce système vous avertit de la présence d'un véhicule dans un angle mort par un témoin lumineux sur le rétroviseur du côté concerné

ALERTE DE VÉHICULE EN APPROCHE
En marche arrière, ce dispositif d'alerte détecle les véhicules arrivant d'un côté ou de l'autre et vous alerte de l'imminence du danger

APPEL D'URGENCE (E-CALL)
En cas d'urgence, un bouton très accessible à côté du rétroviseur central permet d'appeler les secours par une simple pression

Caméra de recul Honda CR-VAppel SOS Honda CR-V



TRANSMISSION INTÉGRALE DYNAMIQUE

Contrôlée électroniquement en temps réel,
la transmission intégrale dynamique intervient automatiquement en cas de perte de motricité

Chassis Honda CR-VPar exemple, quand elle détecte la montée d'une côte, elle envoie davantage de puissance aux roues arrière. Une fois que ce couple d'appoint n'est plus nécessaire, l'embrayage multidisque ajuste automatiquement l'arbre de transmission du différentiel arrière afin d'économiser du carburant.






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